德国计划将其羽翼未丰的液化天然气（LNG）行业转变为向一些邻国供应这种清洁燃料的中心，因为欧洲正在寻求管道天然气供应的替代方案。

自去年以来，由于担心供应削减导致天然气短缺，这个欧洲大陆最大的经济体迅速采用了LNG。现在，德国希望扩大处理这种超冷燃料的能力，以便在未来几年增加对“主要是东欧”的国家的天然气出口。

德国已经快速推进了几个LNG项目——包括威廉港和卢布明港的终端——并计划在未来几个月和几年开放更多的浮式和陆基设施。德国政府认为有必要提高能源安全能力，尽管批评人士表示，化石燃料运输的大规模过剩会危及气候目标。

根据德国经济部提交给德国预算委员会的一份报告，柏林预计今年将向欧洲其他国家运送大约55亿立方米的天然气，到2026年将增加到67亿立方米。德国经济部预计，来自捷克共和国、斯洛伐克、奥地利等天然气需求将会增加。

报告称，由于目前的基础设施不足以满足国内外的需求，扩建基础设施符合“欧洲团结”的需要。

报告显示，到2024年前，6个浮式储存和再气化装置的年处理能力将至少可以达到370亿立方米。一旦2026年至2027年布伦斯布特港、施塔特港和威廉港的永久陆上终端开放，这一数字将达到540亿立方米。

根据欧盟公布的统计数据，上述这个数字接近西班牙目前的LNG进口能力。科隆大学能源经济研究所为政府进行的一项研究结果显示，虽然LNG终端并不总是被充分利用，但它将有助于欧洲在没有管道天然气的情况下生存。

去年欧洲国家之间的天然气贸易有所增长，那些拥有多样化供应来源(如LNG)的国家通过管道向邻国输送了更多的燃料，尤其是东欧国家。

去年夏天，英国对欧洲大陆的燃料出口达到创纪录水平，甚至在国内供暖季节也继续出口。英国通常会在较冷的月份从欧洲大陆进口天然气，因为它缺乏储存设施来满足供暖需求高峰。但暖冬和强劲的LNG进口使英国天然气价格基本低于欧盟(EU)，从而鼓励出口